名爵开启电动化时代的敞篷跑车MG Cyberster

MG Cyberster 是一台并不低趴的敞篷跑车，其车长和轴距已经达到了当下紧凑型轿车的尺寸。它的离地间隙不算特别低，为 130mm，比哪吒 GT 还高 10mm。MG 官方提供的风阻系数是 0.269Cd，这个数据是在关闭顶棚的状态下测试的。MG Cyberster 并不想让车主在高车速下敞开车顶，因为它没有高大上的“头颈暖风系统”，甚至作为两座车也省去了后风板，这可能导致车舱里的空气管理混乱。MG Cyberster 在关篷状态下的噪音抑制效果不错，120kph 大概是在 67-68 分贝区间，和德国豪华品牌的中型轿车差不多水平。

MG Cyberster 在驾驶体验方面表现良好，虽然它是敞篷跑车的形态，但开起来很友好，没有保时捷 718、丰田 86 那么挑路，无论在高速公路还是城市道路上行驶，MG Cyberster 从转向到底盘都保留了更多舒适实用的取向。它的整备质量比敞篷 911 还重 250kg，但悬架接触地面的感觉并不生冷，路面信息传递到座舱经过了一层过滤，尤其是在碾过坑洞、减速带等大冲击时，减震吸收从容，坐在座椅上不会弹飞。唯一的问题是方向盘的样式握感不够饱满，三六点位置有些膈手。

MG Cyberster 前后双电机参数可达 544 马力/725 牛·米，现场实测 0-100km/h 加速时间 3.42 秒，100-0km/h 的刹停距离仅 31.29 米。

作为一台入门跑车，它除了拥有迅猛的动力和风驰电掣的速度，其设计也有自己的理解和创新。